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　■ 2006/3/26（日）　タイムマシーンフェスティバル　PART 2

ワンデーレースなのでかなりきついタイムスケジュールが組まれています。
　予選が終わると、リザルトをゆっくり見る暇もなく決勝レースが始まります。--

※写真をクリックすると大きな画像で見られます。

間もなく予選が開始されます l-コースインの指示待ちです-l	予選は僅か１５分しかなく、３７台のマシンがひしめくコース上 lでは、いかにクリアラップを見つけられるかがカギとなります-
ロールスさんの360チャレンジがコースインです F.スポイラーをつけてからアンダー解消したとか	副理事のF355チャレンジ　スリックではなくSタイヤ最強の048 llでの出走　白の355に赤バケ、黒ホイールは決まってますネ！
切替たかき氏の360モデナF1	S野さんのチャレスト
さあ、いよいよコースインです	１５分間の戦いが始まります
河村さんのspl.348とHALさんの360モデナF1	若さんのF40スペチアーレ
AKAUMAさんのF355チャレンジとN野さんの360チャレンジ lコカコーラを立ち上がって100Rへ入っていく所でしょうか？	副理事、MSさん、PIPOさんの順で100Rへアプローチ -タイムに影響を及ぼす最も重要なコーナーの一つです
YUNBOさん、N浦さん、優太さん	S俣さん、T見沢さん、ロールスさん
１～１６位までの予選リザルト	l予選が終了しました　大方の予想通り総合トップは切替優太氏の l360チャレンジ　１’４９．０１２は今後のターゲットタイムとなりますそれにしても、出走３７台のうち１４台が２分を切っています！！２’０２秒台でも予選２３位！　スリックを履いたチャレンジカーが１０台ほどいるとはいえ、なんというレベルの高さでしょうか・・？ちなみに同じ日に行われたレンシュポルトCUP（ポルシェ改造）では、出走２５台のうち２分を切ったのは僅か４台のみでした－ポルシェの予選１０位が２’１２．４９２ですから、フェラーリトロ－フィーで３１位のグリッドにつくのが精一杯ということになりますk トロフィー恐るべしですネ！－－－－－－－－－－－－－－-
短いインターバルを経ていよいよ決勝レースです	考えようによっては予選の感覚がまだ体に残っているので一気に本チャンいったほうが緊張が短くてイイかもです・・・
３６台のマシンがグリッドに整列	緊張の一瞬です
レッドシグナルの点灯が消えた瞬間にスタート！３６台のグリッドスタートってちょっと見た事無い-	２台の360チャレが好スタート！　３位以下はダンゴです１コーナーはどうなるんでしょう？　想像するだけで怖いl
トップグループ　３台並んで進入してます！！（怖）	セカンドグループ　立ち上がりでやはり並走してますネ
アウト側は舗装されているので万が一コースアウトしてもダメージを負う事なくコースに復帰できる確率は高いです	後続グループも何とか接触することなくl１コーナーをクリア最後の一線は超えず、皆さんフェアな走りだったようですll
１周目のコカコーラ　左・高速コーナーです	序盤の２位争い　最高速から１コーナーへのブレーキング
切替優太氏の360チャレンジ　トップを譲ることなく総合優勝！途中SSさんに差を詰められましたが終始１位を守りきりました	T屋さんのF355チャレンジ　００秒のベストラップを叩き l出しながら僅差でAKAUMAさんとのバトルを制しました
T泉さんのF40　スペチアーレクラス優勝を飾りました	河村さんの348　modified-Bクラス優勝です
N浦さんのチャレスト	PIPOさんのF355
切替たかき氏の360モデナ　一クラス上のマシン数台を喰ってmodified-Aクラス優勝を飾りました	ファブレスさんのF430　modified-Aクラス２位
マーシーさんのF40　タービンブローという不幸なトラブルに見舞われましたが、３周目にベスト１’５８．６６２をマーク！	S俣さんの360モデナ　予選でチャレストよりも速い２’００．７９７は立派ですネ　２分切りも間近です-l
YUNBOさんとK崎さんとのチャレンジバトル１秒８５３差で競り勝ったYUNBOさんが３位	副理事のF355チャレンジはクラス３位
ドリケンさんのF355とS野さんの360チャレストウイング無しの355で予選１秒２は速いですネ	ロールスさんの360チャレンジ　総合５位 -レース中の５１秒９はベストラップで３位！
激戦の余韻が残る１．５kmのメインストレート	こうしてフェラーリトロフィー第１戦は終了しました－l 今回は一部で事故やトラブルもありましたが、参加- ３６台中３４台が完走という素晴らしい結果でしたl-
１～１６位までの決勝レースリザルトです	l私は今回トロフィーには出場せず、ショップの出店も -しなかったので、ピットやモニターで皆さんの動きをl じっくりと観察することが出来ました。l－－－－－最初のうちは誰が何秒出した？１周目の順位は？等々私自身の俗っぽい興味が大半を占めていました。しかしレースがスタートして何周か経った頃にはもうそんなことはどうでも良く、トロフィーを戦って－いる全てのフェラーリが格好良く輝いて見えました-l 甲高く咽び泣くサウンドはここで聞いてこそ本物！フェラーリの楽しみ方は様々ありますが、トロフィーを観てもし何か感じる処があった方は、一度勇気- -をもってサーキットを走ってみては如何でしょうか？l そこにはきっと今までに無い新しい世界が広がっll -ているハズです・・・－－－－－－－－－－－－ll- 次回、６月のFISCOでまたお会いしましょう・・・－l