SUS442という選択
一般常識としてステンレス素材の中で、SUS304ステンレスが一番良い素材だといわれてきました。
確かにそれは一般的な工業製品用としてクオリティーの高いステンレスであることは間違いありません。
主な使用例として「流し台」「手すりパイプ」「ディスプレイ用品」などの製品です。それはあくまでも高熱に
さらされない環境で使用することを前提としています。また近年、モータースポーツの世界では車両重量
を軽くする目的でチタンやインコネルを使用しています。それらはステンレスよりも膨張係数が少ないもの
の軽量化目的であるため1.0mm厚の素材を使用しており、特に溶接部分の破損リスクが高くレーシング
カーに比べメンテナンス頻度が低いロードカーを前提とした場合、耐久性の面で問題があると考えます。
ではエキゾースト部品に適した素材とはどのようなものでしょうか？
自動車メーカーも純正部品として先に挙げた素材を採用していません。その理由はコストの問題よりも、
ロードカーのエキゾースト部品には不向きな材料だということだけです。自動車メーカーは当初スチール
（鉄）を採用していましたが、1970年頃から1975年頃までは錆対策が始まり、亜鉛系の表面コーティング
（メッキ）の材料に変更しています。 その後1985年頃までアルスター表面コーティング（アルミ系メッキ）
などさまざまな素材を使用していましたが、現在ほぼすべての自動車メーカーは、鋼材メーカーと共同で
SUS410ステンレスというエキゾースト専用素材を開発し使用しています。
パワークラフトでは、自動車メーカーが採用しているSUS410ステンレスより、さらにエキゾーストに適した
専用素材SUS442ステンレスを開発しました。それは「熱膨張と収縮係数が小さく」「高温強度に優れ」
「強固な溶接が可能で」「さびにくい」ロードカーに最適化された新素材です。
パワークラフトが長年蓄積した知識を基に、これまで盲目的に最良と信じられていたさまざまな素材の
弱点を克服しました。 パワークラフトの製品は部品すべてが「MADE IN JAPAN」すべてがハンドメイド
で1本1本丁寧に製造されています。
0120-78-5590
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