MSレーシング F430マフラー
l+ スポーツ触媒

	■ MSレーシングF430マフラー・フルセット 　MSレーシング F430マフラーフルセットです。 　純正キャタライザーを残し、メインサイレンサーと 　バタフライバルブ付テールエンドという組み合わせ。 　定評ある130φM.サイレンサーに専用ヒートプレート 　が付き、ダブルの熱対策が施されています。 　430の上品で心地よい音質はMS管でさらに乾いた 　フェラーリサウンドに。　高回転では甲高く炸裂します。 　アイドリングは360Ver.4より静かです。 　 77φテーパーテール４本出し/バタフライバルブ付 　￥600,000 （＋税）
	■ F430サイレンサー/ヒートプレートセット 　サイレンサー(タイコ)+遮熱板のセットです。 　純正をMS製に交換することで音が劇的に変化！ 　F430から専用ヒートプレートがすべてに付属されます。 　M.サイレンサーのセンター部分と二重の熱対策です。 　￥230,000 （＋税）
	■ MS 150セルスポーツ触媒 　　　 ※F430用オプション 　 ￥200,000 （＋税）   　　純正キャタバック仕様で音量や炸裂感 　　lにご不満の方に最適です。
	65-77φテーパーテール４本出し

MSレーシング 458マフラー

	■ MSレーシング 458マフラー 　 　詳しいスペック、特徴、サウンドなど 　は後日改めてご案内いたします。 　￥600,000 （＋税）
	70φ 3連出口
	■ MS 458ストレートパイプ 　￥100,000 （＋税）

MSレーシング 360モデナ
　Ver.4lファイナル

	■ MSレーシング360モデナ Ver.4  　従来のバイパスラインをストレート構造にすること 　で大きなチャンバー効果を得ることに成功。 　是迄のVer.３に比べトップエンドの炸裂感が向上し 　甲高く割れない超高音サウンドに！ 　勿論MS最大の特徴である中低速の鳴きは全く失 　われていません。 　BVオフ時のアイドリング音量は約25％静かになり 　ました。 　さらにHKSスポーツキャタ（150セル/opt.）との組み 　合わせによる圧倒的な抜けの良さではっきり体感 　できるパワーアップを実現しました。 　 70φテーパーテール４本出し/バタフライバルブ付 　￥600,000 （＋税）
	■ MS 150セルスポーツ触媒  　　　 ※Ver.4オプション 　中間域の鳴きが有名なMS 360Ver.4　リアマフラー 　だけでも充分鳴くのですが、スポーツキャタを追加す 　ることで甲高さ、炸裂感、鳴きが更に強調されます。 　   　 ￥200,000 （＋税）
	■ MS ストレートパイプ 　　　 ※モデナ・チャレストオプション 　￥ 80,000 （＋税）
	F430用と同じく専用ヒートプレートが付属されます。 　サイレンサー全体を覆う構造で完璧な熱対策です。
	60-70φテーパーテール４本出し。 　お馴染み・MS独自のやや上向斜めカット。

　　http://catsspeed.co.jp/ms_sound/　 ※360Ver.４ サウンド















MSレーシング F430マフラー
lヒートプレート付フルセット

	■ MSレーシングF430マフラー・フルセット 　MSレーシング F430マフラーフルセットです。 　純正キャタライザーを残し、メインサイレンサーと 　バタフライバルブ付テールエンドという組み合わせ。 　定評ある130φM.サイレンサーに専用ヒートプレート 　が付き、ダブルの熱対策が施されています。 　430の上品で心地よい音質はMS管でさらに乾いた 　フェラーリサウンドに。　高回転では甲高く炸裂します。 　アイドリングは360Ver.4より静かです。 　 77φテーパーテール４本出し/バタフライバルブ付 　￥600,000 （＋税）
	■ F430サイレンサー/ヒートプレートセット 　サイレンサー(タイコ)+遮熱板のセットです。 　純正をMS製に交換することで音が劇的に変化！ 　F430から専用ヒートプレートがすべてに付属されます。 　M.サイレンサーのセンター部分と二重の熱対策です。 　￥230,000 （＋税）
	■ MS 150セルスポーツ触媒 　　　 ※F430用オプション 　 ￥200,000 （＋税）   　　純正キャタバック仕様で音量や炸裂感 　　lにご不満の方に最適です。
	65-77φテーパーテール４本出し

MSレーシング価格表

ＭＳレーシングの音が聞けます !!

http://catsspeed.co.jp/ms_sound/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www2.csc.ne.jp/~ferrari/

　　MSレーシングF355
--Ver.4 CSVテーパー

		■ MSレーシング 　　　F355 Ver.4 　　　テーパーテール4本出し 　￥500,000 （＋税） 　■ 触媒ストレートパイプ 　￥ 50,000 （＋税）
		■ Y管 PA PR 2-1 　￥ 80,000 （＋税） 　■ Y管 XR 2-1 　￥120,000 （＋税）
		■ F355テーパーテール 　　 　　Ver.4はテーパーテール付 　　の設定となります
		最終バージョンのノーマルマフラー 　で3年近く満足していたが、 なんと 　なく刺激が欲しいと思っていた。 　とある機会にMS装着車に試乗して 　これで行こうと決めた。 何度も数多 　くのマフラーを体験しているが、装着 　すると決心したのはこれが初めてだ。 　車内で聞く音はとても満足できる。 　高回転は悲鳴にも似た泣き出すよう 　な色気のある音質である。 　中速はオレが期待していたとおり尾 　を引くような音で後方ゾーンに音色を 　残す演出がある。 　初乗りで7000rpmからのレスポンスが 　明らかに良くなった。 　　　　　　　　　　　　　　　by　池沢さとし
		■ MSレーシング 　　　F355 Ver.4 CSV 　　　65φ4本出し 　定評あるバージョン４をさらに 　改良したニューモデルです。 　中低速の乾いたエキゾースト 　ノートとバルブが開いたとき 　の圧倒的な金属音が特徴。 　（2000〜4000rpmの常用回転 　域でクォーンと鳴き続けるのが 　MS最大の特徴です） 　高回転域の甲高い“F1ノート” 　はサーキットのストレートで特 　に秀逸（しゅういつ）です。 　￥500,000 （＋税） 　※65φ4本出しはCATS SPEED 　 　オリジナルです。
		■ F355装着例 　　　 Ver.4 CSV65φ

MSレーシング512TR. 512M

■ MSレーシング 　　　512TR, 512Mマフラー 　　　65φ4本出し 　最大の特徴は従来型に不足して 　いた高回転時の甲高いサウンド 　を成功させたことです。しかも 　中低速域でもより甲高く乾いた 　音を実現。 メインサイレンサー 　までは従来通りの60φWですの 　で、今まで好評だった 中低速の 　トルクは失われていません。 　カーンと鳴く12気筒、是非お試 　し下さい。 　￥500,000 （＋税） 　※メイン 115φ or 130φ 　￥400,000 （＋税） 　※ストレートタイプ

MSレーシング 550. 575Mマラネロ

■ MSレーシング 　　　550, 575Mマラネロ 　ノーマルの純正触媒とメインサイレンサーは残し、 　MSレーシングならではの乾いた１２気筒サウンド 　を実現します。　550, 575Mマラネロに対応。 　ストレートパイプ 70φテーパーテール 　￥250,000 （＋税）

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