|
| ■
GruppeM ラムエアシステム |
| 吸気効率革命! 驚異のアクセルレスポンス!! 吸入効率アップによるパフォーマンスの追及から、インテークをシステム で考えたスペシャルアイテムです。 車種別専用設計のカーボンインテークダクトにより、エンジンルーム内の 熱気遮断、空気の冷却、そして吸入流速を向上させています。 透過性に優れたフィルターとの相乗効果により飛躍的な充墳効果が達成 されます。 これによりレスポンスの向上と中低速の明確なトルクアップを 実現しています。 マフラー交換したフェラーリではその効果は歴然です。 吸気と排気、この 最も基本的で確実なチューニングメニューを是非一度お確かめください。 |
■ラムエアシステム F430
 |
■F430用 ラムエアシステム ※エンジンルーム容量を最大限--- 活かす大容量フィルターケース を開発。 大幅に増量した容積 の確保により、ポテンシャルを 十分発揮できる吸入量を実現！ |
 |
■F430 ラムチャージャー ￥348,000 （＋税） ※カーボンファイバー製 |
| |
|
 |
※ラムC専用ヒートプレート エキゾーストからの熱 を遮断し、吸気温度を 常にクールに保ちます |
| ■ラムエアシステム F355 360モデナ テスタロッサ |
 |
■F355（M 2.7用） カーボンファイバー製 − ラムチャージャー ￥328,000 （＋税） ※カーボンファイバー製 |
 |
■F355/Ｍ2.7用 ラムチャージャー '94〜'96 ￥328,000 （＋税） ※カーボンファイバー製 ※ケプラーは生産中止 |
| |
|
 |
■Ｆ355/Ｍ5.2用 ラムチャージャー '96〜'99 ￥328,000 （＋税） ※カーボンファイバー製 ※ケプラーは生産中止 |
| |
|
 |
■360モデナ用 ラムチャージャー '99〜'04 ￥328,000 （＋税） ※カーボンファイバー製 ※ケプラーは生産中止 |
 |
■360モデナ用 ラムチャージャー '99〜'04 |
 |
■テスタロッサ用 ラムチャージャー '85〜'90 ￥328,000 （＋税） ※カーボンファイバー製 ※ケプラーは生産中止 |
| ■ Ｋ＆Ｎ リプレイスメント（純正交換タイプ・エアフィルター） |
| Ｋ＆Ｎ リプレイスメントは純正のエアークリーナーと交換するだけで 明らかな吸入効率の向上を実現、中低速のトルクアップを達成する 脅威のエアーフィルターです。 中速域のレスポンス向上は、常用回転域でアクセルの“つき”が良く なるという、はっきりと体感できる性能として表れます。 ４層の天然コットンも、アルミワイヤーメッシュも、専用オイルも、 全ては性能を追求した結果です。  |
| ２８８ ＧＴＯ | ‘８５-‘８６ | ３３-２０１９×２ | ￥12,600×2 |
| ３０８ ＧＴＳi/ＧＴＢi | ‘７５-‘８０ | ３３-２０１９×２ | ￥12,600×2 |
| ３０８ ＧＴＳi/GTBｉ | ‘７２-‘８５ | ３３-２５１８ | ￥12,200 |
| ３２８ ＧＴＳ/ＧＴＢ | ‘８５-‘８９ | ３３-２５１８ | ￥12,200 |
| ３４８ ＴＢ/ＴＳ/GTS/ＧＴＢ | ‘９０-‘９４ | ３３-２６５６ | ￥14,400 |
| ４５６Ｍ | ‘９３- | ３３-２８１６×２ | ￥14,100×2 |
| ５１２ＢＢ | ‘８１-‘８４ | ３３-２０１９×２ | ￥12,600×2 |
| ５１２Ｍ/TR | ‘９４-‘９６ | ３３-２０６９×２ | ￥14,300×2 |
| ５５０ＭＡＲＡＮＥＬＬＯ | ‘９６- | ３３-２８１６×２ | ￥14,100×2 |
| Ｆ３５５ | ‘９４-‘９９ | ３３-２８１６×２ | ￥14,100×2 |
| ３６０MODENA | ‘９９- | ３３-２４９４ | ￥17,500 （2個入） |
| Ｆ４０ | ‘８８-‘９２ | ３３-２０１９×２ | ￥12,600×2 |
| Ｆ５０ | ‘９５- | − | − |
| ＴＥＳＴＡＲＯＳＳＡ | ‘８４-‘９１ | ３３-２７９９ | 生産中止 |
※上記価格に別途消費税がかかります
商品に関するお問い合わせは キャッツスピードインターナショナル
03-5499-2750 日曜・祝日定休
Fax:03-5499-2760
または キャッツスピードフリーダイヤル
0120-78-5590
まで
| CONTENTS |